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導熱材料在汽車充電樁的典型應用案例

隨著化石能源儲存量逐漸下降，人們意識到未來終有一天化石能源會枯竭，所以很早就開始布局可再生能源的應用，純電動汽車是新能源應用的一個典型案例，純電動汽車的普及使得其配套設施的逐步完善。

純電動汽車不同于燃油車以加油方式補充能量，純電動汽車本質上像手機一樣，需要使用到充電樁，根據市場調查所知，目前國內純電動汽車充電樁的數量遠遠不足以滿足市場需求，所以充電樁市場前景十分可觀。

平常人們使用快充充電頭給手機充電時，往往會感到充電頭和手機背部發燙，汽車充電樁也不例外，因為需要在短時間內將汽車電池充滿，導致大部分汽車充電樁屬于快充型，在充電過程會釋放大量的熱量，高溫一直都是影響設備性能和使用壽命的因素，長時間高溫下運行會使得電子元件失靈，并且高溫下材料老化速度加快，設備容易發生自燃現象，使用及時降溫。

如果單靠充電樁內部將熱量引導至外部是不行，空氣是熱的不良導體，充電樁本身內部空間狹小，熱量更加不易流通，所以需要使用到導熱材料填充充電樁發熱源與散熱器間，將發熱源的熱量及時地引導至散熱器，從而引導至外部，從而降低充電樁溫度，而導熱材料的作用是可以降低設備熱源與散熱器之間接觸熱阻，從而提高熱量在兩者間傳遞速率，以此改善整體散熱效果，這樣導熱材料在汽車充電樁的典型應用案例。

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