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導熱矽膠布在電池模塊的應用方案

世間上存在的材料有無數種，它們遍布各行各業中，每一種材料的特性不同，不同材料組合成的產品也不一樣，所以設計者需要考慮到多方面的因素下進行選擇組合。

石油是人們重要的化石能源之一，其衍生產品有很多，如汽油、柴油、煤油、石蠟、瀝青、各類化工原材料等等，但是隨著化石能源逐漸耗竭，可再生能源成為未來社會發展重要支柱之一，電池模塊是大部分機器設備和電子消費產品的重要組成部分，也是可再生能源代表性產物之一，電池模塊的應用十分廣泛，如小到微型機器人，大到宇宙空間站，都有電池模塊的身影。

電池模塊是純電動汽車的主要組成部分之一，其質量高與低決定了汽車的性能、續航性、安全性，，而溫度是影響電池使用壽命和性能重要因素，溫度過高或者過低都會引起電池壽命的較快衰減，而目前大部分的純電動汽車電池模塊雖然看到表面積很大，但是其內部空間利用率極高，電池內部熱量不易向外散去，造成了電池局部溫度過高，容易引起安全隱患。

為了能夠有效地控制電池模塊的溫度，會在電池模塊上安裝散熱系統，通過將熱量從電池模塊引導至散熱系統內，但是汽車電池模塊內部與外殼間存在縫隙，即使兩個拋光的平面。也無法做到物理上的完全貼合，所以縫隙間空氣會降低熱量傳導。

解決該問題的方法是通過在兩者間縫隙填充導熱矽膠布，將縫隙間的空氣排除，降低接觸熱阻，提高熱量傳導性，電池內部電壓過大，材料在電離場中容易被電離而導致被擊穿，從而失去其作用，而導熱矽膠布的耐擊穿電壓大，而且厚度很薄，能夠電池模塊狹窄內部填充好，那么導熱矽膠布是一種怎么樣的導熱材料？

導熱矽膠布，是以玻璃纖維作為基材進行加固的有機硅高分子聚合物彈性體。這種硅膠布能有效地降低電子組件與散熱器之間的熱阻，并且電氣絕緣，具有高耐擊穿電壓強度，良好的熱導性，抗撕拉等等特點，能夠有效地避免發生漏電、擊穿等事故發生。同時導熱矽膠布的耐溫性強，避免因長時間過熱而使其老化變質。

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